Cambiar las bujías de GLP del automóvil por bujías normales es el error más frecuente que corre el riesgo de cometer, especialmente en el reemplazo de bricolaje o después de convertir un automóvil a un sistema de gas . En este análisis en profundidad, vemos con los consejos de uno de los principales fabricantes de sistemas de encendido lo que necesitas saber sobre las bujías para coches GLP y por qué no deberías cambiarlas por bujías para coches tradicionales .
POR QUÉ LAS BUJÍAS DE GLP PARA COCHES SON TAN IMPORTANTES
¿Habría adivinado alguna vez que el GLP es el tercer combustible de motor más utilizado en el mundo? Según estimaciones de expertos, hay 23 millones de vehículos que funcionan con GLP en todo el mundo. Las ventajas del GLP, además del menor costo en el surtidor, también requerían el uso de bujías para autos de GLP . Según varios estudios, los coches de GLP perfectamente eficientes emiten un 68 % menos de NOx que la gasolina y un 96 % menos que el diésel. También reduce las partículas 120 veces en comparación con los motores diésel más antiguos y no sale negro de humo por el escape. Sin embargo, estas ventajas ambientales corren el riesgo de quedar anuladas si se utilizan tipos de bujías diferentes o normales al reemplazar las bujías en un automóvil de GLP .
BUJÍA COCHE GLP: QUÉ CAMBIA DE LAS NORMALES
Los problemas más frecuentes a la hora de sustituir bujías de GLP por bujías tradicionales están relacionados con la corrosión, la temperatura y la conductividad eléctrica:
– Los expertos explican que la combustión de gas es más difícil de ionizar que la combustión de gasolina, por lo que se requiere un voltaje de encendido más alto (hasta +7.000 voltios ). El riesgo de desgaste y daño del carrete es bastante alto. Es por eso que los metales nobles, como el platino y el iridio, y las tecnologías de producción de electrodos se utilizan a menudo para concentrar la chispa, reducir el voltaje y estresar menos las bobinas.
– Otro desafío para las bujías de GLP es la resistencia a la corrosión en presencia de ácidos que se desarrollan durante la combustión del gas. El uso de un revestimiento cerámico ad hoc limita el riesgo de corrosión del conductor interno, pero también facilita su desmontaje de la culata que con una bujía normal. Siempre que la instalación previa de las bujías se realice correctamente .
– La temperatura de combustión que se desarrolla en el interior de los cilindros con un motor de gasolina es menor que con GLP. Si las bujías de encendido de GLP se reemplazan por bujías normales , la función de autolimpieza podría verse comprometida. Esta es la razón por la que las bujías de encendido de GLP para automóviles funcionan en un rango de temperatura más amplio y, a menudo, están equipadas con autorregulación de temperatura para limitar la formación de residuos de carbono en el funcionamiento con gasolina.
CUÁNDO REEMPLAZAR LA BUJÍA DEL COCHE GLP
Y vayamos a la curiosidad más debatida en cuanto al mantenimiento: ¿cuándo hay que cambiar las bujías de GLP ? Está claro que el primer criterio de referencia es siempre el manual de instrucciones del automóvil o del fabricante del sistema de GLP de posventa. Sin embargo, en general, los expertos recomiendan usar bujías de encendido de GLP incluso para intervalos de reemplazo más largos. En comparación con las bujías de encendido tradicionales para automóviles, las bujías de encendido para automóviles de GLP de calidad se pueden reemplazar en promedio cada 60,000 km , en ausencia de síntomas de mal funcionamiento.
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- ➤Intervalo de cambio recomendado: max. 30.000 km para la LPG / CNG
- ➤Intervalo de cambio recomendado: max. 45.000 km para la gasolina.
- ➤Rosca exterior: M14 x 1.25 longitud de la rosca: 25 mm Ancho de llave: 16 mm apriete: 10-20 Nm
